Modulares Tankgestell | 80% Rücktransport-Einsparung | PEKAHIT
Tankgestelle / Modulares Klappsystem

Das Gestell das sich zusammenfaltet — und trotzdem alles kann.

Alle Tanktypen in einem modularen Gestell. Klappbare Seitenwände sparen 80% Rücktransportvolumen. PVC-ummantelte Steckstangen sichern jeden Tank. 1+2 stapelbar vollbeladen. Mehrere Werke in Serienbetrieb.

CAD-Ansicht modulares Tankgestell offen mit Steckstangen
80% weniger
Rücktransportvolumen
PVC-Steckstangen
40mm modular
1+2 stapelbar
vollbeladen
Alle Tanktypen
ein Gestell
Mehrere Werke
in Serie
Belegte Ergebnisse — mehrere Werke in Serienbetrieb

Was das modulare Tankgestell konkret leistet

80%
Weniger Rücktransportvolumen durch Klappsystem
1+2
Stapelbar vollbeladen — maximale Flächennutzung
Tanktypen — modular anpassbar für jeden Kunden
0
Transportschäden durch PVC-Steckstangen-Sicherung
80%
Weniger Rücktransportvolumen — durch Klappmechanismus
Wenn das Gestell leer ist, klappen die Seitenwände zusammen. Das Gestell braucht für den Rücktransport nur noch 20% des ursprünglichen Volumens. Auf einem LKW passen statt 1 dann 5 leere Gestelle — das halbiert die Rücktransportkosten drastisch.
  • Seitenwände klappen vollständig zusammen — kompaktes Leervolumen
  • Steckstangen werden in der Seitenwand über Klappmechanismus verstaut
  • 5x mehr leere Gestelle auf gleichem LKW-Volumen
  • Massive Ersparnis bei Rücktransportkosten — sofort messbar
  • Zusätzlich: vollbeladen 1+2 stapelbar — Hinfahrt ebenfalls optimiert
Die 4 Kern-Innovationen

Was dieses Gestell einzigartig macht

CAD-Ansicht Klappmechanismus Seitenwand
🔄
Klappbare Seitenwände
Die Seitenwände klappen vollständig zusammen — mit einem speziellen Klappmechanismus der die Steckstangen gleichzeitig verstaut. Kein looses Zubehör, kein Verlustrisiko. Das leere Gestell braucht 80% weniger Volumen.
80% Volumenersparnis leer
Nahaufnahme PVC-Steckstange und Klappmechanismus Tankgestell
🔩
PVC-Steckstangen modular
PVC-ummantelte Steckstangen im 40mm-Raster — steckbar an jede Position. Damit ist jeder Tanktyp sicherbar, egal ob klein oder groß, rund oder eckig. Keine Druckstellen durch PVC-Ummantelung.
40mm Raster — universell
CAD-Ansicht Tankgestell vollbeladen gestapelt
📦
1+2 stapelbar vollbeladen
Vollbeladene Gestelle können 1+2 gestapelt werden — drei Gestelle übereinander mit voller Last. Das verdreifacht die Flächennutzung im LKW und Lager ohne Abstriche bei der Ladungssicherheit.
3 Lagen vollbeladen
Fertiges Tankgestell in der PEKAHIT Werkstatt von vorne
🎯
Alle Tanktypen — ein Gestell
Durch das modulare Steckstangen-System passen alle Tanktypen des Kunden in dasselbe Gestell. Keine separaten Gestelle für verschiedene Varianten. Weniger Lagerchaos, weniger Verwechslungsrisiko, weniger Kosten.
Universell einsetzbar
CAD-Konstruktion

Das Gestell in allen Positionen — vollständig im CAD entwickelt

Bevor der erste Stahl geschnitten wird, ist jede Position des Gestells im CAD durchdacht: vollbeladen, leer, halbgeklappt, vollgeklappt. Das verhindert Überraschungen in der Praxis.

CAD Tankgestell vollbeladen gestapelt
Gestapelt voll
CAD Tankgestell offen mit Steckstangen
Offen beladen
CAD Tankgestell Klappe geöffnet
Klappe offen
CAD Tankgestell halbgeklappt
Leer kompakt
Live im Einsatz

Mehrere Werke — laufende Serienlieferung

Das modulare Tankgestell ist kein Prototyp — es läuft in Serie in mehreren produzierenden Werken. Tanks, Fässer, Behälter jeder Art: das Steckstangen-System kennt keine Grenzen.

Tankgestelle vollbeladen und gestapelt im Traktorenwerk Mehrere Tankgestelle 3-lagig gestapelt vor dem Werk
Tankgestelle vollbeladen im Außenbereich Serienlieferung Leere Tankgestelle zusammengeklappt Rücktransport Fertiges Tankgestell Fertigung PEKAHIT Werkstatt
Vorher / Nachher

Was sich durch das PEKAHIT Tankgestell verändert hat

Vorher — Standard-Lösung
  • Verschiedene Tanktypen brauchten verschiedene Gestelle — Sortieraufwand enorm
  • Rücktransport leerer Gestelle kostet fast so viel wie voller Transport
  • Starre Gestelle ohne Sicherungsmöglichkeit — Tanks konnten verrutschen
  • Schlechte Flächennutzung vollbeladen — keine Stapelbarkeit
  • Teure Nacharbeit durch Transportschäden an Tankoberflächen
Nachher — PEKAHIT Tankgestell
  • Alle Tanktypen in einem Gestell — PVC-Steckstangen für jeden Typ
  • 80% weniger Rücktransportvolumen durch Klappsystem
  • Jede Position gesichert — Steckstangen an 40mm-Raster überall einsteckbar
  • 1+2 stapelbar vollbeladen — 3-fache Flächennutzung
  • Null Transportschäden — PVC-Ummantelung schützt Oberflächen
Das Ergebnis: Enormes Zeit- und Kostenersparnis bei Transport, Rücktransport, Lagerung und Handhabung — und das bei höherer Qualität durch konstruktiven Schutz aller Bauteile.
Referenz

Modulares Tankgestell — mehrere produzierende Werke

Referenz Traktorenwerk & weitere Werke — Modulares Tankgestell Serienbetrieb
Ausgangslage
Verschiedene Tanktypen mussten mit verschiedenen Gestellen transportiert werden. Leere Gestelle mussten teuer rücktransportiert werden. Tanks konnten im Transport verrutschen, Oberflächen wurden beschädigt.
Das Risiko
Hohe Rücktransportkosten für leere Gestelle. Schäden an Tankoberflächen durch fehlende Sicherung. Logistikkosten für verschiedene Gestell-Typen. Fehlende Stapelbarkeit verschwendete LKW-Volumen.
Unsere Lösung
PEKAHIT entwickelte ein modulares Klappsystem: (1) Klappbare Seitenwände mit integriertem Stangen-Verstauungsmechanismus, (2) PVC-ummantelte Steckstangen im 40mm-Raster für alle Tanktypen, (3) 1+2 Stapelbarkeit vollbeladen, (4) vollständig im CAD entwickelt und erprobt.
Umsetzung
Tanktypen-Analyse → CAD-Konstruktion Klapp- und Stecksystem → Prototyp → Feldtest → Serienfreigabe → Rollout in mehreren Werken gleichzeitig
Ergebnis
80% weniger Rücktransportvolumen durch Klappsystem. Alle Tanktypen in einem Gestell. 1+2 stapelbar vollbeladen. Null Transportschäden. Läuft heute in Serie in mehreren produzierenden Werken.
Unser Prozess

Von der Anfrage bis zur serienreifen Klapplösung

01
Alle Tanktypen analysiert
Wir erfassen alle Tanktypen, Maße und Gewichte die das Gestell aufnehmen soll. Erst dann definieren wir das Steckstangen-Raster.
Vor-Ort Analyse
02
CAD alle Positionen
Klappmechanismus, Steckraster, Stapelverbindungen — alles wird im CAD in allen Positionen konstruiert. Keine Überraschungen in der Praxis.
4 Positionen im CAD
03
Prototyp & Feldtest
Prototyp mit echten Tanks aller Typen. Klapptest, Stapeltest, Transportsicherungs-Test. Serienfreigabe erst wenn alles stimmt.
Echter Feldtest
04
Serienlieferung
Zuverlässige Serienproduktion. DIN EN ISO 3834. Heute in mehreren produzierenden Werken im Einsatz. Langfristig stabil.
Mehrere Werke
Häufige Fragen

Was Einkäufer beim Tankgestell fragen

Die Seitenwände sind über einen speziellen Klappmechanismus angelenkt. Beim Zusammenklappen werden die PVC-Steckstangen automatisch in der Seitenwand verstaut — kein loses Zubehör, kein Verlustrisiko. Der Klappvorgang dauert wenige Sekunden und erfordert kein Werkzeug. Das leere Gestell braucht danach nur noch 20% des ursprünglichen Volumens.
Ja — durch das 40mm-Steckstangen-Raster. Die PVC-Steckstangen können an jede Position im Raster gesteckt werden. Das bedeutet: jeder Tanktyp, jede Größe, jede Form kann sicher gesichert werden — ohne Umbau des Gestells, ohne separates Zubehör. Einfach an die richtige Position stecken und fertig.
Die Stapelecken und Stapelverbindungen werden im CAD konstruiert und auf die Auflast der vollbeladenen Gestelle ausgelegt. Die 1+2-Stapelbarkeit (3 Gestelle übereinander vollbeladen) wird im Prototypen-Test unter realen Bedingungen verifiziert. Erst dann erfolgt die Serienfreigabe.
Ja — Fässer, Kanister, Behälter jeder Art, zylindrische wie rechteckige Formen. Das 40mm-Steckstangen-Raster erlaubt praktisch unbegrenzte Anpassungen. Aktuell ist das Gestell in mehreren Werken für verschiedene Bauteiltypen im Einsatz — nicht nur für Tanks.
Das Aufklappen und Einstecken der Stangen dauert wenige Minuten — kein Werkzeug notwendig. Das Zusammenklappen mit Stangen-Verstauen ist ähnlich schnell. Der Zeitaufwand ist minimal und deutlich geringer als das Einpacken in herkömmliche Verpackungen.
Modulares Tankgestell anfragen — in 30 Sekunden
1
Ihre Tanktypen beschreiben — wie viele Varianten, welche Maße?
2
Wie viele Gestelle, wie oft Rücktransport pro Woche?
3
Foto oder Skizze — wir analysieren und kalkulieren die Ersparnis
✔ Antwort innerhalb von 24 Stunden — inkl. erster Kalkulation zur Logistikersparnis